日本經濟 新聞1999.10.17報導，燃料電池車被視為新一代的環 保汽車，目前各大汽車廠商正激烈的展開開發 競爭。專家預測，汽車業界基於開發落後將難 以生存的危機意識增強，今後燃料電池車技術 的開發可能帶動業界的合縱連橫。

　　報導指出，美國通用汽車公司及其旗下的德 國歐寶（OPEL）公司宣佈，使用氫電池作為燃 料的燃料電池汽車的營業額在二○一○年以前 將佔通用汽車的一○％，到二○二五年時達到 二五％。通用汽車在環保技術上與日本豐田合 作，今年內將完成共同開發體制。

　　通用汽車設在美國密西根州、紐約州及德國 法蘭克福近郊邁因芝的三個研究所，配置有總計二百五十名研究人員，進行燃料電池汽車的研究。

　　邁因芝研究所的國際替代驅動設備中心（GA PC）同時開發三種燃料電池，分別為「氫吸藏合金」、「甲醇」、「無硫化汽油」。GAPC董事修貝爾特指出，鑑於各國的環保規定，有意 在二○○四年投入上述三種燃料電池汽車，每 種的數量在數千輛左右。

　　豐田汽車公司董事長奧田碩表示，豐田計劃 在二○○三年以前推出燃料電池車，美國福特汽車公司則計劃在二○○四年商用化。

　　燃料電池車係以氫、氧的化學反應產生電氣 以驅動馬達的新一代汽車，為一低燃費、低公害的汽車。